Артикул: 1234-A
Горизонтальная нагрузка: 900
Вертикальная нагрузка: 70
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) для LADA Vesta 2015–2022, включая седан, универсал и Cross, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на указанные модели автомобилей. Это решение расширяет возможности вашего автомобиля, позволяя безопасно буксировать прицепы и устанавливать различные аксессуары, такие как велобагажники.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Такая конструкция обеспечивает удобство эксплуатации — при необходимости шар быстро снимается и устанавливается обратно. Максимальная горизонтальная нагрузка на устройство составляет 900 кг, а вертикальная — 70 кг. Это означает, что ваш автомобиль будет способен буксировать прицепы и нагрузки в пределах этих показателей, обеспечивая безопасность и стабильность во время движения.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет внешний вид автомобиля неизменным и упрощает процесс монтажа. Время установки составляет около 2,5 часов. Снятие бампера осуществляется по усмотрению установщика, а крепление является закрытым, что улучшает эстетику и защиту фаркопа от внешних воздействий.
В комплекте электрики для подключения светотехники прицепа не предусмотрено, но вы можете использовать совместимый комплект "Smart Connect", чтобы обеспечить правильное функционирование прицепных огней. Сам фаркоп изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает надежность конструкции и устойчивость к износу и коррозии. Кроме того, устройство поставляется с защитным колпачком, а также включает в себя набор крепежа, инструкцию, паспорт изделия и сертификат, что облегчает установку.
Таким образом, фаркоп BOSAL для LADA Vesta выступает как надежное и функциональное решение для владельцев автомобилей этой модели, позволяя легко и безопасно расширять функционал транспортного средства. Установка может быть осуществлена как самостоятельно, так и в нашем профессиональном установочном центре.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency